La Autoridad Portuaria de Georgia construirá un centro ferroviario de 170 millones de dólares en Gainesville

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Los puertos de Georgia están experimentando un crecimiento constante y preparándose para volúmenes de carga aún mayores, esta vez con una nueva terminal ferroviaria.

La autoridad portuaria dijo que el mes pasado fue el tercer abril con mayor actividad de la historia, solo detrás de las cifras de 2021 y 2022, ya que manejó un 12% más de TEU que durante abril de 2019, según el comunicado de prensa. El puerto de Savannah es una de varias puertas de entrada de la costa este que crecieron rápidamente durante la pandemia, a medida que los transportistas huyeron de las interrupciones y buscaron confiabilidad y velocidad en los puertos.

La autoridad portuaria destacó la disminución del tráfico de camiones que se espera desde la terminal interior.

"La carga que se traslada a la región por ferrocarril reducirá el uso de camiones de siete horas a menos de 30 minutos", dijo en un comunicado Griffith Lynch, director ejecutivo de la Autoridad Portuaria de Georgia.

La autoridad portuaria está planificando varios centros ferroviarios en todo el estado para facilitar su crecimiento, que incluye el puerto interior del noreste de Georgia y al menos otras dos instalaciones planificadas. Su plan, llamado Network Georgia, proporcionaría rutas directas desde el puerto de Savannah a varias otras rutas comerciales y permitiría que la carga se almacenara más cerca de los centros de población.

Mientras tanto, la finalización del proyecto Mason Mega Rail en el puerto de Savannah ya ha agregado 1 millón de contenedores por año de capacidad ferroviaria.

"Los proyectos de expansión que abarcan nuestros atracaderos, espacio terminal e infraestructura ferroviaria están brindando la capacidad que necesitamos para manejar nuestro crecimiento proyectado en las próximas décadas", dijo Lynch.